Mit der Schiene in die Zukunft

Nicht nur aufgrundihrer Umwelt- und Klimafreundlichkeit wird die Bahn für den Gütertransportzunehmend wichtiger. Interessant sind auch verzahnte Konzepte zwischenSchienen- und Straßentransport.

Die Bedeutung des Gütertransports auf der Schienehat auch die Bundesregierung erkannt und im Jahr 2020 allein 3,57 Mrd.Euro fürdie Entwicklung des Schienenverkehrs bereitgestellt. Ziel ist dabeilangfristig, das Schienennetz bis zum Jahr 2035 vollständig zu elektrifizierenund den Anteil der Schiene am Transportmix im Güterverkehr zu erhöhen.

Die Mischungmacht’s

Ein wichtiger Treiber dieses Trends ist in Zeitensteigenden Klimabewusstseins die CO₂-Bilanz- verursacht doch jede Tonne Fracht auf der Straße 44-mal so viel CO₂ wie auf der Schiene. Auch wenn 50Prozent des Transportverkehrs auf der Straße Distanzen unter 50 km Entfernungüberbrückt und  damit vor allem imkleinräumigen Waren- und Lieferverkehr unverzichtbar bleibt: Insbesondere imLangstreckenverkehr bietet sich noch viel Potenzial, Güter auf die Schiene zubringen.

Von Europa bisFernost

Um den Transport auf der Straße, aber auchSchiff- und Luftfracht zu reduzieren, bieten Logistikdienstleisterverschiedenste Optionen. Vom Konzept der rollenden Landstraße, bei dem ganzeLkw auf den Zug verladen werden, bis zu intermodalen Transporten, bei denengenormte Frachtcontainer mit einer Kette aus verschiedenen Verkehrsmittelnbefördert werden, finden sich Schienenlösungen für verschiedenste Distanzen.Selbst für Langstrecken wird die Schiene zunehmend attraktiv: So verbindet dieNeue Seidenstraße, auch „Iron Silk Road“ genannt, Europa mit China per Bahn –und das doppelt so schnell wie mit dem Containerschiff und güns­tiger als perLuftfracht.

Digitaler Fortschritt

Nebendem Ausbau von Schienenverbindungen sind auch Investitionen in die ­bestehendeInfrastruktur nötig, um die Entwicklung des schienengebundenen Frachtverkehrsim Sinne des Klimaschutzes zu fördern. So sollen zentrale, cloudgestützteStellwerks­lösungen dabei helfen, Verkehrsflüsse zu ­optimieren und zusteigern. Eine erste Live-Demonstration von ÖBB und Thales im vergangenen Monatverlief erfolgreich: per Cloud-Computing wurden dabei von Wien aus am BahnhofWöllersdorf in Niederöster­reich Weichen und Signale gestellt.

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